**年环境保护部以环审[**]*0号批复了本项目环境影响报告书，目前本项目方案发生了变动，根据相关规定正在开展变更环境影响评价，现就本项目的变更环境影响评价进行第二次公告。

1、建设项目情况简述：成昆铁路峨眉至米易段扩能工程位于四川省乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市境内，线路起自峨眉站，经燕岗、乐山市沙湾、峨边、金口河，进入凉山州甘洛、越西、喜德至西昌，经德昌至攀枝花市米易县，与成昆铁路米易至攀枝花段扩能工程贯通，正线建筑长度约*6公里，铁路等级国铁Ⅰ级。

2、建设项目对环境可能造成影响的概述：（1）施工期主要为占用土地、水土流失，对环境敏感区、动植物、地下水环境的影响以及施工噪声、振动、废水、扬尘等环境影响；（2）运营期主要为噪声、振动、电磁、站段污废水及固体废物等环境影响。

3、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点：合理选线选址，按照国家及地方规定征地、拆迁及补偿、安置，土地复垦，水土保持措施，声屏障、隔声窗，站段污废水处理等。

4、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点：本项目符合产业政策和相关规划，其建设及运营主要带来生态、噪声、地下水、地表水等环境影响，通过落实报告书提出的各项环保措施后，项目建设对环境的不利影响可得到有效控制和缓解，从环境保护角度分析，本项目的建设是可行的。

5、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限，以及公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方式和期限：（1）自本公告之日起*个工作日内，可登陆本网站查询环境影响报告书简本；（2）自本公告之日起*个工作日内，可通过信函、传真、电子邮件等方式向建设单位或环境影响评价机构索取本项目在环境保护方面的信息。

6、征求公众意见的范围和主要事项：征求公众对该项目环境保护方面的意见和建议。

7、征求公众意见的具体形式：公众可通过信函（以邮戳日期为准）、传真、电子邮件等方式向建设单位或环境影响评价机构提交书面意见。发表意见的公众请注明日期、真实姓名和联系方式，以便及时反馈。

9、公众提出意见的起止时间：自公告公布之日起*个工作日内。

*、建设单位、环境影响评价机构联系方式

建设单位：成昆铁路有限责任公司联系人：刘先生电话：*8-****传真：*8-****电子邮箱：****0@******：四川省成都市金牛区沙湾东二路1号邮编：***

环境影响评价机构：中铁二院工程集团有限责任公司联系人：代先生电话：*8-**** 传真：*8-**** 电子邮箱：teyghc@*******：四川省成都市通锦路3号中铁二院环境工程研究院邮编：***

附：《成昆铁路峨眉至米易段扩能工程变更环境影响报告书（简本）》

一、建设项目概况

（一）地理位置及路径

成昆铁路峨眉至米易段扩能工程位于四川省乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市境内，线路起自峨眉站，经燕岗、乐山市沙湾、峨边、金口河，进入凉山州甘洛、越西、喜德至西昌，经德昌至攀枝花市米易县，与成昆铁路米易至攀枝花段扩能工程贯通。

（二）项目背景

**年国家发展和改革委员会批复项目建议书。

**年根据可行性研究报告完成环境影响影响报告书，同年取得环境保护部批复。

**年国家发展和改革委员会批复可行性研究报告。

**年至今开展项目初步设计工作。

本项目初步设计较可行性研究方案发生了变动，成昆铁路有限责任公司委托中铁二院工程集团有限责任公司开展本项目变更环境影响报告书的编制工作。

（三）设计范围、内容及主要技术标准

设计范围：（1）峨眉（不含）至米易（不含）正线建筑长度*6公里；（2）燕岗左右联络线、冕宁右联络线、黄水塘左联络线约6公里。

设计年度：近期**年，远期**年。

主要技术标准表

主要建设方案为：峨眉(不含)至燕岗(含)增建二线约5公里，燕岗(不含)至米易(不含) 新建双线*1公里，燕岗左右联络线、冕宁右联络线、黄水塘左联络线约6公里。

方案变动情况：初步设计较可行性研究线路横向位移超过*0m的累计长度约*3公里、占原正线长度的约*%。

成昆铁路峨眉至米易段扩能工程概算总额约*1亿元，由成昆铁路有限责任公司建设，******。

本项目施工主要包括隧道、桥梁、路基、车站等工程施工。施工包括施工准备期——征地、拆迁、改移道路、施工便道、开辟施工场地等；站前工程（隧道、桥梁、路基、车站）——土石方开挖填筑和运输、架梁和轨道施工等；站后工程——房屋建筑、给排水、暖通、通信等。

成昆铁路峨眉至米易段扩能工程特性表