来宾良江至宾阳武陵公路工程洋桥至黎塘连接线第二次项目环评信息公示--项目招标网

第二次项目环评信息公示

（一）项目概要

项目名称：来宾良江至宾阳武陵公路工程洋桥至黎塘连接线

建设地点：南宁市宾阳县

建设规模：二级公路，全长*.*1km，******，完全利用泉南高速分离式立交桥*m（上跨高速）、******（上跨铁路），实际修建长度*.*1km，设计车速*km/h；******，水泥混凝土路面。全线共新建1座小桥，占用土地*.*hm²，其中永久占地*.*hm²，临时占地7.*hm²。项目挖方*.*万m³，填方*.*万m³，借方6.*万m³，弃方2.*万m³。弃渣场2处，取土场1处，临时堆土场2处。

总投资：项目总投资估算**.**万元

建设单位：宾阳县交通局

评价单位：广西交通科学研究院（资质证号：国环评证乙字第**号）

（二）可能受影响的敏感保护目标

大气和声环境敏感保护目标：评价范围内现状有大气及声环境保护目标*处，其中学校4处，其余均为村屯。

地表水环境敏感保护目标：驼山河、朱山江

生态环境敏感保护目标：评价范围内可能出现的保护动物*种，其中国家Ⅱ级野生重点保护动物虎纹蛙、大壁虎、原鸡、小鸦鹃等7种，自治区级野生重点保护动物黑眶蟾蜍、沼蛙、泽蛙、斑腿树蛙等*种。

（三）建设项目对环境可能造成影响及拟采取的减缓措施要点

社会环境：项目须永久占地和拆迁对沿线受影响村民产生较大的不利影响，项目建设过程中应妥善处理好征地拆迁补偿问题，避免带来较为尖锐的社会环境问题。

大气环境：施工期主要大气污染源为建筑拆除、材料运输与装卸、土石方填挖导致的扬尘，应采取多洒水等措施降低扬尘影响；经类比分析，项目运营远期，沿线敏感点CO、NO₂*小时平均值和1小时平均浓度，在评价范围内均可满足《环境空气质量标准》(GB**-**)中的二级标准限值要求。

声环境：施工机械噪声对沿线敏感点影响较大，应在与敏感点距离较近的施工现场场界处设隔声板围挡降噪，禁止夜间和中午施工作业，高噪声机械设备的施工集中安排在昼间；对临近敏感点的施工便道，实行限速、禁鸣等措施。

地表水环境：项目桥梁下构施工和上构施工等将对沿线地表水体产生不利影响。开展施工场所和营地的水环境保护教育，让施工人员理解水保护的重要性；桥梁下部结构施工尽量安排在旱季进行，以减小污染桥位下游水质。

地下水环境：项目路基挖填施工，对地下水影响范围有限；不对地下水水位、流向，流量造成大的不利影响；生产生活废水在化粪池、隔油池、沉淀池挖深不低于地下水位并做好防渗措施后，对地下水环境无明显影响。

生态环境：项目区域以人工栽培植被为主，项目的建设不会对种群结构和物种的正常生存和繁衍构成不利影响；项目建设中沿线受影响的野生动物主要为适生于人类活动干扰的常见物种，故项目的建设也不会导致影响区内动物物种多样性的降低。

固体废物：对路基废弃土石方，应及时清运至项目设计中确定的弃渣场，临时堆土场，严禁沿施工区随意堆弃，并按项目水土保持方案采取相应的防护措施；对项目拆除的现有构筑物等形成的固体废弃物，应及时清运至指定弃土场处置，不能随意堆放。施工营地生活垃圾应分类集中收集，营地内设置带封盖的垃圾收集设施，生活垃圾定期交由环卫部门清运处置。

（四）建设项目可能产生的环境风险及防范措施

拟建公路在跨河路段及沿河路段发生运输化学品或车辆碰撞时等有害物质的车辆出现交通事故的可能性较小。但根据概率论的原理，这种小概率事件是有可能发生的。一旦此类事件发生，如不采取有效防范措施，会对上述水体产生比较严重的污染。同时跨河桥梁采用加强型混凝土护栏设计。制定事故应急预案，成立危险品运输事故应急小组。

（五）环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点

拟建工程符合沿线乡镇规划，选线基本合理。项目的建设未涉及无法避让的重大环境问题，项目营运后社会及经济效益明显。在本评价提出的环保措施、环保投资有效落实的情况下，项目的建设和营运造成的环境影响在可接受范围内，项目从环境保护角度是可行的。

（六）项目公众参与工作方案

1、征求公众意见的范围

项目影响范围内所有公众，包括受建设项目影响的公民、法人或其他组织的个体，以及关注本项目建设的其他公众。

2、公众参与主要内容

①对本项目建设的态度；

②本项目对您生活的影响；

③您认为本项目最大的环境影响是哪些方面；

④您认为应该采取什么样的环保措施；

⑤您认为本项目对当地的经济发展起到什么样的作用；

⑥其他有关环保方面的建议。

3、公众参与的方式

公众可在公示期内，通过信函、电话、传真、电子邮件或者其它便利的方式向项目建设单位或项目环评单位索要报告简本，或直接登陆南宁市环境保护局网站（http://******）下载并查阅该项目环评简本，并向项目建设单位或环评单位反映有关项目环保方面的意见和建议。环评单位将在本工程《环境影响报告书》中记录、汇总公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向工程的建设单位、设计单位和有关部门反映。

为使您的宝贵意见能得到及时的处理和反馈，请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式。

4、公示时间

本次征求意见时间为自公示之日起十个工作日，即**年8月*日至**年9月*日。

（七）建设单位联系方式

项目单位：宾阳县交通局

地址：宾阳县宾州镇临浦街*3号

联系人：王工

联系电话：**-***2

（八）环评单位联系方式

评价机构名称：广西交通科学研究院

电话/传真：**－***5

电子邮件：jkyhbs@*******

联系人：张工

联系地址：南宁市高新区高新二路6号

环境影响报告书简本见本次公示附件，如需索要环境影响报告书简本请联系项目建设单位或项目环评单位。

宾阳县交通局

广西交通科学研究院

**年8月*日

附件

来宾良江至宾阳武陵公路工程洋桥至黎塘连接线环境影响报告书（简本）

****** ****** 工程概况

拟建公路为二级公路，全长*.*1km，******，完全利用泉南高速分离式立交桥*m（上跨高速）、******（上跨铁路），实际修建长度*.*1km，设计车速*km/h；******，水泥混凝土路面。全线共新建1座小桥，占用土地*.*hm²，其中永久占地*.*hm²，临时占地7.*hm²。项目挖方*.*万m³，填方*.*万m³，借方6.*万m³，弃方2.*万m³。弃渣场2处，取土场1处，临时堆土场2处。

本工程共占用土地*.*hm²，其中工程永久占地面积为*.*hm²，临时占用土地面积为7.*hm²。拆迁房屋*******²；******，******，****** km。

本项目总投资为**.**万元，环保措施直接投资费用初步估算为*0万元（不含主体工程、水土保持方案已有的环保设施投资），占整个项目投资的比例约为2.*%。

****** 路线方案比选

工程可研针对引入黎塘镇段设置了LK、GK两个比选方案，工程可研推荐LK线方案，沿线未涉及重大环境制约因素，环评报告从工程角度和环保角度进行比选后，同意工程可研推荐方案。

****** 规划相符性

拟建公路与《宾阳县洋桥镇总体规划（**-**）》、《宾阳县和吉镇江滨新区控制性详细规划》、《黎塘镇总体规划（**-**）》均相符。

****** ****** 生态环境保护目标

拟建公路评价范围内可能出现的保护动物*种，其中国家Ⅱ级野生重点保护动物虎纹蛙、大壁虎、原鸡、小鸦鹃等7种，自治区级野生重点保护动物黑眶蟾蜍、沼蛙、泽蛙、斑腿树蛙等*种。

****** 水环境保护目标

公路沿线的驼山河、朱山江水质目标执行《地表水环境质量标准》（GB**-**）V类水质标准。主要功能为灌溉、农业用水。

****** 大气和声环境保护目标

评价范围分布大气和声环境保护目标*处（居民点*处、学校4所）。