晋城高陵高速重要控制性工程窄相大桥顺利合龙

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晋城：高陵高速重要控制性工程窄相大桥顺利合龙

2010年09月30日太行日报

经过广大建设者一年多的紧张施工，高陵高速公路沿线最大的控制性工程―――窄相大桥日前顺利合龙，为高平至陵川段(小循环)按计划竣工通车奠定坚实基础。

高陵高速是高平到新乡高速的晋城境内段，是山西省高速公路规划网中的重要组成部分，起点位于高平市河西镇常乐村，终点位于陵川县古郊乡营盘村，全长62.94公里，预算投资37亿元，批复工期3年。按照工程建设计划，其中从起点常乐互通至窄相大桥段(小循环)的23.5公里路段，今年底竣工通车；其余路段2011年底竣工通车。而窄相大桥是高陵高速沿线最大的控制性工程，大桥总投资1.088亿元，全长930.9米，主桥采用预应力混凝土连续刚构箱梁，桥面距地面最高达88.8米。

窄相大桥能否顺利完工，直接关系着高陵高速（小循环）能否如期通车。面对时间紧、任务重、难度大的困难，自2009年5月开工以来，项目单位和大桥施工单位中交公司就树立一天都不能耽误的理念，采取超常规、超常态手段，加大人力、物力投放力度，优化施工方案，采用各种新工艺、新材料，在保证工程质量的前提下，千方百计缩短施工时间，提高工作效率。去年冬天，为了赶工期，施工人员采用帆布包裹、块内通蒸汽、烧煤炉及浴霸等超常规保温措施，硬是实现了在低温条件下的箱梁浇注，保证了工程顺利建设。

在大桥施工现场，一位项目部负责人介绍，窄相大桥的顺利合龙，标志着高陵高速小循环建设取得了重大的阶段性胜利，目前小循环内所有填、挖工程已全部完工，正在进行路面铺设，预计今年11月底可按计划通车。目前高陵高速全线工程进展顺利，已累计完成投资27.3亿元，占总投资的74%。（记者鲍志华）