中环快速路规划今起公示 拟采用分期建设方案

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缓解资金压力 利用既有道路资源 拟采用分期建设方案
为支撑苏州城市的空间拓展，服务中心城区外围组团间的快捷联系，分担内环快速路交通压力，我市正在规划建设中环快速路。从今天开始，中环快速路规划方案正式在市规划网上公示，公示时间为一个月，到9月10日结束。
公示的方案明确，中环快速路的功能主要有四个方面，一是支撑城市发展框架，服务组团式空间的发展格局。二是成为中心城区外围组团间快速联系通道，分流内环交通压力。三是作为城市与区域交通基础设施衔接的重要纽带，完善城市对外综合交通体系。四是作为城市景观大道，服务旅游业发展。
按照公示的方案，为缓解建设资金压力，充分发挥既有道路资源条件，中环快速路拟采用分期建设方案。近期推荐路线方案为：在相城区利用苏虞张新线和G312新线向东过阳澄湖路后，进入工业园区，利用星华街向南接东方大道后，继续南延进入吴中区，与南绕城高速相接，完全利用南绕城高速向西接金枫路，利用金枫路向北进入高新区，继续沿金枫路向北接大同路，利用大同路向东进入相城区，接回苏虞张新线。
按照这样的走向，中环快速路近期规划方案总长87.8公里，其中新建45.3公里，利用苏虞张新线3.7公里，利用G312新线13.3公里，利用南绕城高速25.5公里。相城区段长19公里，园区段长17.4公里，吴中区段长39公里，高新区段长12.4公里。
中环路远期推荐路线方案为：在相城区利用春申湖路，向东通过阳澄湖路后，进入工业园区，沿近期工程的星华街至东方大道，利用东方大道向西进入吴中区，利用吴中大道向西接金枫路，利用金枫路、大同路，接回春申湖路。
中环快速路远期规划方案总长85.4公里，远期新建40.1公里，近期已建路段长45.3公里。远期中环相城区段长约16公里，高新区段长12.4公里，园区段长23.6公里，吴中区段长33.4公里。
方案同时公布了中环快速路的技术标准：道路等级，主线为城市快速路，地面道路为城市主干路；设计时速，主线80公里/小时，地面道路40公里/小时；车道数，主线双向6车道，地面道路双向4车道（地面式快速路）或6车道（高架和隧道式快速路）。
至于中环快速路具体的建设形式、断面标准等问题，将会在下一步的工程可行性研究中，考虑沿线居住、学校、医院等环境敏感区域的要求，征求环保等部门的意见并充分研究后确定。规划建议在这些区域工程施工、资金筹措条件具备的情况下尽量采用隧道形式，以减少对周边区域的影响。（苏州日报 王英）