一汽轿车投资43亿 将产多款混动/电动车

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根据一汽的公告，一汽轿车上半年销售整车9.17万辆，较同期减少35.5%；而去年同期，一汽轿车净利润为8.04亿元。出于战略发展需要，一汽轿车转型发展新能源车，这次可以说是一场较大的“赌注”。这次发展新能源汽车的资金全部由企业自筹，主打纯电动和插电车型，建成后具备双班年产20万辆轿车的生产能力。

 

　　追溯到早些时候，一汽轿车曾在2010年中下旬就开始了新能源汽车试驾活动，其中包括4款纯电动车和两款混动车型。（奔腾B50纯电动轿车、威志B50纯电动轿车；大众、丰田两个合资体系自主开发的大众新宝来纯电动轿车、威驰B50纯电动轿车以及奔腾B70HEV混合动力轿车、奔腾B50插电式混合动力轿车。）

 

　　昔日汽车帝国的日本丰田因为“爬坡门”而受到重大打击，失去了世界第一的宝座，但丰田早在多年以前就开始布局新能源，这不得不说是丰田比较有前瞻性的长远策略。在常规能源汽车经多年发展不十分给力的情况下，一汽轿车“借弯道超车”的方法不失为一种的长远的策略，借鉴性地吸取合作伙伴的新能源领域技术优势也是市场发展的有效手段，但其中技术核心还是要来自自己的好