森林大道（三环线-武鄂高速）工程环境影响评价第二次公众参与公告--项目招标网

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第*3号令《建设项目环境保护管理条例》、国家环境保护部令第2号《建设项目环境影响评价分类管理名录》等法律、法规的要求，武汉光谷建设投资有限公司委托湖北省环境科学研究院开展“森林大道（三环线~武鄂高速公路）道路和排水工程”的环境影响评价工作。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的相关规定，现将森林大道（三环线~武鄂高速公路）道路和排水工程的环境影响评价工作进行第二次信息及简本公示，征求公众对本工程环境保护工作的意见和建议。

一、项目概况

　　森林大道（三环线~武鄂高速公路）道路和排水工程位于武汉东湖新技术开发区，西起三环线（与珞喻路相接），东至武鄂高速公路（与鄂州葛洪大道相接），用地以绿地和工业用地为主，经过王家店社区、九峰森林公园、花山还建社区、左岭产业园等。该道路既是对外过境道路，又承担各组团间联系及左岭产业园内部联系，同时，根据武汉市绿道系统建设规划，森林大道也是武汉市市域绿道一号线的重要载体。

　　森林大道为城市主干路，设计车速为*km/h，道路总长**1.*m，规划红线宽*～*m；工程总投资********。

二、建设项目对环境可能造成影响的概述

　　施工期：本工程在施工期对环境的影响主要为施工噪声、施工扬尘、施工废水、施工固废等方面对周边居民点环境和九峰森林公园；

　　运行期：道路运行期的主要污染因子有：交通噪声和汽车尾气。

三、建设项目环境保护措施

　　1、施工期

　　（1）道路基础开挖多余的土石方采取回填等方式处理。

　　（2）施工产生的生产废水经沉淀后用于洒水抑尘。施工人员产生的少量生活污水利用站内原有处理设施进行处理，设置隔声挡板和护栏降低施工噪声和扬尘。

　　（3）文明施工，加强施工期间的环境管理和监督工作，合理安排施工进度，依法限制夜间施工。

　　2、运行期

　　（1）采用沥青路面，做好道路两侧的绿化, 降低噪声。

　　（2）加强道路的路面平整维护。

　　（3）运行期间产生的生活污水、生活垃圾设施维护，及时清运。

四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点

　　1、产业政策与规划符性分析

　　（1）工程与国家产业政策的相符性

　　本道路的建设属于中华人民共和国国家发展和改革委员会令第9号《产业结构调整指导目录（**年本）》和中华人民共和国国家发展和改革委员会令**年第*号《国家发展改革委关于修改<产业结构调整指导目录（**年本）>有关条款的决定》中鼓励类项目，具体为“二十二、城市基础设施”分类中的“城市公共交通建设、城市道路及智能交通体系建设、城镇地下管道共同沟建设、城镇供排水管网工程、城市雨水收集利用工程”，符合国家产业政策的要求。

　　（2）《武汉市总体规划（**-**年）》的协调性分析

　　根据《武汉市城市总体规划(**-**年)》，森林大道（*6 国道）属于《武汉市城市总体规划(**-**年)》中的“东南新城组群”，其定位要求是：东南新城组群依托武黄高速公路、珞喻路延长线、轨道2号线等交通干线轴向拓展，包括豹澥新城和流芳组团，形成“一主一副”的布局形态。《武汉市城市总体规划》中的第五章综合交通规划，都市发展区将重点建设“双快一轨”的复合交通走廊，森林大道（*6 国道）位于东湖高新区的东侧门户区域，是“双快”干线道路网（*条高快速路、*条骨架性城市主干路）中的重要组成部分（东南新城组团的主干路），是武汉东湖新技术开发区东西向的重要对外通道之一，是联系武昌、东湖高新区、葛店经济开发区和鄂州之间的重要联系通道，起到区域内部循环和疏解的交通作用。本项目建设符合武汉市城市总体规划的要求。

　　（3）东湖国家自主创新示范区总体规划（**-**年）协调性分析

　　东湖国家自主创新示范区定位世界一流高技术园区，国家战略性新兴产业集聚区、科技创新资源辐射区和自主创新机制示范区，中部崛起增长极，武汉城市圈“两型社会”建设先行试验区，武汉市集产、学、研、居、服务功能为一体的创新型城市功能核心区。根据《东湖国家自主创新示范区总体规划（**-**年）》第五章城市综合交通规划，东湖国家自主创新示范区规划加快 “四纵六横”的道路系统，完善各组团内四级道路网，分别为：高速公路、快速路、主干道（一级主干道和二级主干道）、次干道和支路。森林大道（*6 国道）为珞瑜路的延长线，是“四纵六横”中的主干路，在根据《东湖国家自主创新示范区总体规划（**-**年）》中已预留森林大道（三环线～武鄂高速公路）的交通设施用地，其建设符合《东湖国家自主创新示范区总体规划（**-**年）》。

　　2、电磁环境影响评价结论

　　经过类比分析，在落实设计及本评价提出的各项防治措施前提下，变电站周边环境保护目标处的电磁环境影响能够满足工频电场强度4kV/m、******。

　　3、声环境影响评价结论

　　本工程建设后不增加噪声源强，周边敏感点处声环境质量基本满足《声环境质量标准》（GB**-**）中相关功能区区划要求，现状已超标的噪声，噪声不增加增量。

　　4、水环境影响分析结论

　　运行期道路本身不产生生产性废水，仅收集沿线分散性生活污水，排入污水处理厂处理，因此对区域水环境不会造成影响，反而有利湖泊保护。

　　5、评价结论

　　森林大道工程拟建区域环境空气质量现状、声环境质量现状和武汉段地表水环境质量现状均较好，生态植被以灌木林地、幼林地和灌木林地等为主。项目建设的施工期和运营期都对环境质量有一定的影响。项目建设的施工期对环境的影响主要是土地功能转变、居民拆迁以及施工产生的地表扰动、污水、噪声、固体废物的影响；运营期对环境的影响主要是道路切割与阻隔、交通噪声和汽车尾气排放对周边居民点的影响。项目建设在严格执行“三同时” 制度并全面落实本评价提出的各项环境保护措施后，可使该工程建设对环境的不利影响得到减缓或控制。从区域发展整体和长期来看，利大于弊。

　　因此，从环境保护角度分析，森林大道工程在落实相关环境保护措施后，其影响可为环境接受，建设方案可行。

五、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限

　　公众参与时间为在本公示发布之日起*个工作日内。

　　本工程环境影响报告书简写本可在湖北省环境保护网站上进行查阅，公众也可通过电话、传真、电子邮件、信函等方式索取补充信息。

六、征求公众意见的范围和主要事项

　　1、征求公众意见的范围

　　本次征求公众意见的范围主要为：可能受建设项目影响的公民、法人或者其他组织的代表及单位及对项目关注的公民和集体。

　　2、征求公众意见的注意事项

　　（1）您是否支持本工程的建设，并简述理由；

　　（2）您对本工程可能对周边环境造成的影响的意见；

　　（3）您对本工程建设环境保护方面的意见和建议。

七、征求公众意见的具体形式